Советы по выбору лодки из ПВХ

Надувная лодка из ПВХ – это удобное и доступное плавсредство, незаменимое при отдыхе у водоемов. Лодку несложно транспортировать, на ней можно совершать водные прогулки или заниматься рыбалкой.

Как выбрать лодку ПВХ с мотором

Надувная лодка из ПВХ под мотор относится к отдельной категории судов. Для ее правильного выбора следует оценить рабочие характеристики материала. Надувное средство, которое будет оснащаться мотором, должно быть изготовлено из многослойного ПВХ-полотна с добавлением полиуретана. Этот материал обладает высокой прочностью и надежностью, способен выдерживать повышенные нагрузки, высокое давление и механическое воздействие неровностей дна.

Технические характеристики ПВХ-лодки под мотор должны отвечать следующим требованиям:

1. Материал армированный с плотностью 0,9 кг/м3 и больше.
2. Баллоны изготовлены из аналогичного материала сваркой или склеиванием.
3. Материал для баллонов должен быть многослойным (5 слоев и больше).
4. Транец для крепления двигателя должен быть стационарного типа.
5. Минимальная длина одноместной лодки – 2,7 м.

Большое значение имеет накачивание баллонов, уровень давления в которых должен быть достаточным для веса мотора.

Выбирая насос для лодки с тяжелым мотором, следует предпочесть мощное двухходовое приспособление. Укомплектованность манометром поможет накачать баллоны с рекомендованным производителем показателем давления. Распространенные насосы типа «лягушка» не обеспечивают достижения требуемых показателей, поэтому их можно использовать исключительно для плавсредств с маломощными двигателями.

Следует также учитывать погодные условия. При жаре излишне накачанные баллоны могут разорваться, поэтому в летний период давление в баллонах должно быть немного меньше. Удобное приспособление – специальный клапан, который умеет автоматически сбрасывать воздух при приближении давления к критическому показателю.

Какой мотор подходит для ПВХ-лодок

Оценивать мощность и объем мотора надо в сочетании с габаритами ПВХ-лодки:

• Если лодка имеет длину меньше 2,7 м, то мотор должен обладать мощностью до 3,5 л. с., максимальный рабочий объем цилиндров не должен превышать 130 см3. Вес мотора должен находиться в диапазоне 11-26 кг.
• Лодки, длина которых достигает 3 м, должны оснащаться двигателем мощностью 10 л. с.
• Для лодок 4-метровой длины рекомендуется использовать мотор мощностью 15-20 л. с.
• Лодки, длина которых превышает 4 м, обычно комплектуются двигателями мощностью от 13 л. с. и массой более 60 кг.
   

Важно соблюдать рекомендованные соотношения с целью обеспечения безопасности пассажиров и долговечности плавсредства.

Конструктивные особенности ПВХ-лодок

По сравнению с устаревшими моделями надувных резиновых лодок, изделия из поливинилхлорида обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками. Это обусловлено прочностью материала, позволяющего увеличивать количество багажа, устанавливать мотор и другое оборудование.

В зависимости от цели использования лодки оцените ее размеры и грузоподъемность. При покупке важны следующие факторы:

• Основным моментом является показатель плотности материала для корпуса, определяемый количеством слоев. Чем их больше, тем прочнее лодка. Оборотной стороной многослойности является увеличивающийся вес. Поэтому при оценке плотности следует выбирать компромиссный вариант – для двухместного судна достаточно 7-8 слоев ПВХ, обеспечивающих плотность 0,9-1,4 кг/ м3.
• Габариты лодки рассчитаны на определенную грузоподъемность, что ограничивает количество пассажиров. Приобретая изделие, следует ознакомиться с рекомендацией производителя по количеству перевозимых человек. Для перемещения 1 пассажира достаточно лодки длиной до 3,3 м, двух человек – до 4,2 м, трех человек, мотора и дополнительного оборудования – более 4,2 метров.
• Тип транца может быть стационарным и съемным. Эта деталь находится в задней части лодки и предназначена для установки мотора. Стационарные модели более надежны и прочны.
• Материал лодочного дна может быть разным, поэтому, говоря о конструкции днища, используют термины «реечный настил», «надувной» и «жесткий» пол. Надувные полы не рекомендованы для моторных лодок. Реечные настилы обустраивают в среднегабаритных и крупногабаритных лодках. Используются листы фанеры с влагостойкими свойствами, проклеенные ПВХ-полотном. Жесткий пол, или пайол, устанавливается только в крупногабаритных лодках с мотором, длина которых составляет 3 м и больше. Пол занимает днище полностью и выполняет задачу укрепления конструкции, увеличивая показатель жесткости.
   

Благодаря особенностям поливинилхлорида, лодки с мотором при небольшой массе обеспечивают внушительную грузоподъемность. Это делает их оптимальным плавательным средством для отдыха, занятий рыбалкой и охотой, водных прогулок и перевозки вещей.

Дополнительные аксессуары для моторных ПВХ-лодок

С целью повышения функциональности и удобства на лодки ставят специальное оборудование:

• Клапан контроля и сброса излишков давления. При самопроизвольном увеличении давления, обусловленном высокой температурой воздуха, автоматически происходит сброс давления в баллонах. Приспособление снижает риск разрыва баллонов в летнюю жару, повышает безопасность пассажиров.
• Клапан слива воды. Расположен внизу транца и предназначен для удаления случайно попавшей воды. Производитель рекомендует открывать клапан у берега и на участках мелководья.
• Кольца для закрепления мотора. Приспособление необходимо для лодок с мощными двигателями с целью предотвратить срыв конструкции в воду. Мотор фиксируется веревками, расположенными внутри лодки у сидений и на баллонах.
• Якорная сумка. Необходима для закрепления якоря и исключения его перемещений по лодке. Благодаря сумке при движении якорь не сможет повредить поверхность лодки, оставить грязь или задеть пассажиров.
• Кольца для закрепления бензобака. Приспособления жестко фиксируют выносной бензобак, защищая его от повреждений.
• Защитные накладки. Несмотря на достаточную прочность поливинилхлорида, днище и баллоны нуждаются в дополнительной защите от камней, коряг, крупного мусора и песка. Эту функцию выполняют PVC-накладки, устанавливаемые на нижней стороне плавсредства.

Качественные надувные лодки – это изделия, изготовленные из сертифицированных материалов. Благодаря обилию предложений от разных производителей можно выбрать оптимальный вариант по доступной цене, ориентируясь на цель использования.